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Les purgeurs de fourches de la série RFX Pro sont conçues, testées et fabriquées par et pour les plus grands pilotes.
Grâce à 30 ans d’expérience en course et en ingénierie, l'inovation, le choix des matériaux de qualité supérieur et les processus de fabrication de précision ont permis de créer des pièces de course de qualité usine disponibles pour tout le monde.
Les purgeurs de fourches RFX Pro vous permettent de retirer la bulle d'air excédentaire à la fois de la cartouche d'origine et des fourches modernes à double chambre (non utilisées avec les fourches à air).
Ceci permet un bon fonctionnement des fourches car l'excès d'air rend les fourches plus dures que la normale et peut dégrader les joints.
M5 x 0.8 pour fourche Showa et Kayaba et M4 x 0.7 pour KTM (orange)
Caractéristiques :
- Assure le bon fonctionnement de la fourche
- Installation rapide
- Aucun outil nécessaire pour fonctionner une fois installé
- en alliage CNC aéronautique grade Billett aluminium
- Couleur anodisée pour un look d'usine
- RFX laser etched logo
- Testé par Top UK race teams
- Montage rapide et facile
- Résultats instantanés de suspension lisse
Instructions de montage :
- Assurez-vous que la moto est sur un trépied avec la roue avant soulevée au-dessus du sol.
- Nettoyez autour de la vis de purge d'origine de sorte qu'aucune saleté ne pénètre une fois enlevée.
- Enlevez la vis de purge d'origine à l'aide d'un tournevis/clé Torx approprié.
- Montez le nouveau purgeur de la série RFX Pro en veillant à ce que le joint torique soit sur les filets.
- Visser à la main jusqu'à ce que le joint torique soit scellé contre le capuchon de fourche.
- Assurez-vous que le purgeur est clairement en contact avec tous les supports et guidons.
- Serrez doucement à l'aide d'une clé de 10mm en veillant à ne pas dénuder les fils en aluminium.
* * Note ne pas trop serrer * *
Mode d'emploi :
- Placez la moto sur un trépied avec la roue avant soulevée au-dessus du sol.
- Nettoyez autour du purgeur de fourche.
- Appuyez sur le purgeur pour libérer l'air.
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