Ouies de radiateurs Polisport Noir pour Beta 250 RR

A savoir sur le modèle Beta 250 RR

La Beta 250 RR 2T est commercialisée depuis 2014, date à laquelle Beta introduit sa première 250 cc 2 temps dans la gamme enduro RR, aux côtés de la 300 RR lancée en 2013. Son positionnement : la 2 temps la plus accessible de la gamme adulte, avec un caractère docile et une puissance maîtrisable. Le moteur bénéficie du système BPV (Beta Progressive Valve), de radiateurs optimisés et depuis les millésimes 2025-2026 d'une culasse double bougie — technologie directement transférée depuis le programme EnduroGP. Brad Freeman, pilote Beta Factory, a utilisé une 250 RR pour le développement moteur qui aboutira sur la 300 à double allumage. La 250 RR est particulièrement prisée en EnduroGP dans la catégorie E1 et en championnat de France. Cadre chromoly, fourche ZF Sachs, contrôle de traction absent sur les 2T : la 250 RR reste la référence entrée de gamme 2 temps pour le pilote voulant progresser vers la compétition.