Lors du changement de vos plaquettes ou de la réfection complète de votre système de freinage, l'utilisation d'une graisse adaptée est primordiale. La graisse pour étrier de frein EBC a été spécialement formulée pour lubrifier les composants mobiles de l'étrier (coulisseaux, axes de plaquettes) et faciliter l'insertion des pistons à travers leurs joints.
Contrairement aux graisses classiques ou minérales qui font gonfler et détériorent le caoutchouc, cette graisse compatible avec les joints en élastomère (EPDM) garantit une protection longue durée. Elle empêche le grippage des étriers, réduit les bruits de sifflement et assure un retour parfait des pistons pour éviter l'usure prématurée de vos plaquettes de moto.
Protection anti-grippage : Évite que les étriers flottants ne se bloquent à cause de la rouille, de la poussière de frein ou de l'humidité.
Respect du caoutchouc : Formule totalement neutre qui ne détériore pas les joints de pistons (cache-poussière) et les soufflets de coulisseaux.
Haute résistance thermique : Conçue pour résister aux températures extrêmes générées par les freinages intensifs sur route ou sur piste.
Réduction des bruits : Atténue efficacement les vibrations et les sifflements désagréables au freinage.
Nettoyez minutieusement l'étrier de frein à l'aide d'un nettoyant frein pour éliminer les résidus.
Appliquez une fine couche de graisse EBC sur les axes de plaquettes et les coulisseaux d'étrier.
Lors d'un changement de joints, appliquez un léger film sur le joint et le flanc du piston pour faciliter sa remise en place.
Attention : Ne jamais appliquer de graisse sur la garniture des plaquettes de frein ni sur la piste du disque de frein.
| Caractéristique | Spécification |
| Marque | EBC Brakes |
| Type de produit | Graisse de montage et lubrifiant pour étriers |
| Compatibilité Joints | Sûre pour joints en caoutchouc, EPDM et élastomères |
| Application principale | Coulisseaux, axes de plaquettes, dos de plaquettes, pistons |
| Résistance thermique | Haute température (formule stable à la chaleur) |
| Propriétés | Hydrofuge (résiste à l'eau), anticorrosion, anti-vibrations |
| Conditionnement | Sachet ou tube dose (selon format EBC) |
| Usage | Universel (Moto de route, Cross, Enduro, Scooter, Quad) |
