Pneu motocross Dunlop Geomax MX34

Description du produit

L'OBJECTIF GLOBAL du nouveau GEOMAX 34 : COMBINEZ DES PERFORMANCES « PRÊTES POUR LA COURSE » avec une POLYVALENCE « PRÊTE POUR LE WEEK-END ».

Les évolutions du Dunlop MX34 :
• Modification du dessin des crampons arrière pour optimiser l'adhérence dans des conditions très soft.
• Amélioration des propriétés de déflexion et d'amortissement de la carcasse.
• Augmentation des performances sur les terrains intermédiaires.
• Amélioration sur la motricité pour un meilleur potentiel de Hole Shot.
• Augmentation de la traction en sortie de virage à plein régime.

Le pneu MX 34 est idéal pour terrain souple à intermédiaire :
• Il est le successeur du MX33 avec un travail sur les performances pures et la course. Pour les professionnels et les amateurs de MX à la recherche de performances et de régularité en course.
• Sa motricité est grandement améliorée grâce à une adhérence du pneu arrière accrue sur tous les terrains.
• Les sensations et remontés d’information sont améliorées grâce à la tension contrôlée de la carcasse.
• Les performances sont améliorées dans les virages et ainsi que le contrôle de la glisse de l’avant et de l’arrière.
• Les performances sont plus constantes tout au long de la durée de vie des pneus.

PNEU AVANT : son DESSIN est OPTIMISÉ !
• Mélange de gommes amélioré et optimisation de la conception et de la configuration des crampons pour offrir une traction, une durabilité et un meilleur système d'évacuation de la boue.
• Avec un plus grand espacement entre les blocs du milieu et les blocs d'épaulement, une meilleure évacuation de la boue est obtenue.

NOUVEAU MOTIF ARRIÈRE : pour PLUS de MOTRICITÉ !
• La hauteur du bloc central est supérieure de 11 % à celle du MX33
• La largeur du bloc central est 44 % plus large que celle du MX33

UNE MEILLEURE MOTRICITÉ SUR TOUS LES TERRAINS OPTIMISE LE TEMPS AU TOUR SUR UNE PLUS GRANDE VARIÉTÉ DE PISTES.

Petit conseil gonflé :
Les pressions idéales varient entre les valeurs min et max indiquées.
Les pressions idéales dépendent des préférences du pilote, de la configuration de la moto et des conditions du terrain.
La valeur applicable des chambres à air est de 0,8 bar.
Les meilleures performances en terrain extrêmement mou sont obtenues en utilisant les Full mouss Dunlop.

En résumé, le pneu Dunlop Geomax MX-34 : 
• pour Terrain Intermédiaire-Souple-Boue
• Homologation NHS (Non homologué pour un usage routier)
• Profil de pneu GEOMAX MX34
• Composé de gomme Medium-Soft
• monte avec chambre à air TT - Tubetype
• Structure de pneu X-Ply
• Type de pneu : Cross / MX / SX

Caractéristiques technique