Avantages de ce système par rapport à un pontet triple classique :
Distorsion minimisée : les tubes de fourche subissent moins de déformation au niveau du serrage, ce qui améliore nettement la réactivité de la fourche
Sécurité renforcée : le design à colliers séparés offre une meilleure protection contre la torsion de la fourche grâce à son mécanisme autobloquant.
Force de serrage précise : les vis de serrage fonctionnent indépendamment pour un contrôle optimal du couple
Nécessite les supports de guidon Apex
Fabriqué en aluminium aéronautique 7075-T6 de qualité supérieure
Le pontet supérieur offre 6 positions différentes pour le montage du guidon : 3 sur la bride, ainsi que des supports réversibles pour un réglage avant/arrière.
Utilise l’interface de montage M12 : les boulons M12 se vissent directement dans le té supérieur avec une large rainure pour positionner le support de guidon.
Livré avec colonne de direction et roulement déjà monté
Ces colliers sont fendus pour améliorer la souplesse de la suspension
Alignement à 100 % des tubes de fourche
Flexibilité parfaite – parfaitement adaptée aux fourches OEM.
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